يول بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئىسسىق DIP گالۋانلاشتۇرۇلغان W نۇرلۇق تاشيول قوغدىغۇچى رېلىسى خاسلاشتۇرۇلغان پولات قاتناش توسۇقى


| ئىسىم | AASHTO M180 ئۈچۈن W نۇرلۇق قوغدىغۇچ |
| چوڭلۇقى | نۇر بۆلىكىنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇزۇنلۇقى 12.5 ئىنگلىز چىسى ياكى 25.0 ئىنگلىز چىسى خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ |
| پولات قېلىنلىقى | A سىنىپى = 2.67MM (0.105 دىيۇم) B سىنىپى = 3.43MM (0.135 دىيۇم) خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. |
| يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش | ASTM A653 گە ئاساسەن قىزىق چىلاش گالۋانلاشتۇرۇلغان |
| سىنىك قاپلىمىسىنىڭ قېلىنلىقى | 1-تىپ = سىنىك بىلەن قاپلانغان، ئەڭ ئاز بولغاندا 550 گرام/كۋادرات مېتىر 2-تىپ = سىنىك بىلەن قاپلانغان ئەڭ تۆۋەن يەككە نۇقتا 1100 گرام/كۋادرات مېتىر 3-تىپ = قاپلانمىغان پولات 4-تىپ = ھاۋاغا چىداملىق پولات خاسلاشتۇرغىلى بولىدۇ. |
| ھەقسىز ئۈلگە | بار |
| ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى: | تەخمىنەن 7 ~ 15 خىزمەت كۈنى. |
| ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى | ئايدا 60000 توننا |
| كاپالەت | 2 يىل |
مېتال توساقتۆۋەندىكىدەك نۇرغۇن مەقسەتلەردە ئىشلىتىلىشى مۇمكىن:
1. بىخەتەرلىكمېتال يول توسۇقىبىر مۈلۈكنى فىزىكىلىق قوغداش ياكى رۇخسەتسىز كىشىلەرنىڭ بۇ رايونغا كىرىشىنى توسۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىشى مۇمكىن. ئۇلار يەنە ئايرودروم، ھۆكۈمەت بىنالىرى ۋە ھەربىي بازىلار قاتارلىق يۇقىرى بىخەتەرلىك رايونلىرىدىمۇ ئىشلىتىلىدۇ.
2. ئاپتوموبىلنى كونترول قىلىش:مېتال توساق قورشاۋتوساق، توسۇش رېلىسى ۋە دەرۋازىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بۇ ئۈسكۈنىلەر يەنە ئاپتوموبىل ئېقىمىنى شەكىللەندۈرۈش ۋە سوقۇلۇش ئېھتىماللىقىنى توسۇش ئۈچۈنمۇ ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلار يەنە ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرى، ھەق ئېلىش پونكىتلىرى ۋە قۇرۇلۇش رايونلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.
ئەسكەرتىش:
1. ھەقسىز ئەۋرىشكە ئېلىش، سېتىشتىن كېيىنكى %100 سۈپەت كاپالىتى، ھەر قانداق پۇل تۆلەش ئۇسۇلىنى قوللاش؛
2. يۇمىلاق كاربون پولات تۇرۇبىلارنىڭ باشقا بارلىق ئۆلچەملىرى سىزنىڭ ئېھتىياجىڭىزغا ئاساسەن (OEM&ODM) تەمىنلىنىدۇ! زاۋۇت باھاسىنى ROYAL GROUP دىن ئالالايسىز.
ئىشلەپچىقىرىش جەريانىپولات يول توسۇقىنىسبەتەن مۇرەككەپ بولۇپ، ئومۇمىي ئېقىمى تۆۋەندىكىدەك:
1. لايىھەلەش:مېتال توساق ئىشلەپچىقىرىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچى توساق لايىھىلەش. لايىھىلىگۈچىلەر لايىھىلەش ئۈچۈن كومپيۇتېر ياردەملىك لايىھىلەش (CAD) يۇمشاق دېتالىنى ئىشلىتىدۇ.
2. ماتېرىيال تاللاش:لايىھە تاماملانغاندىن كېيىن، ماس كېلىدىغان توساق ماتېرىياللىرىنى تاللاش كېرەك. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللار پولات، ئاليۇمىن ۋە تۆمۈر قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
3. كېسىش:ماتېرىياللارنى سېتىۋالغاندىن كېيىن، ئۇلارنى لازىملىق چوڭلۇق ۋە شەكىللەرگە كېسىش كېرەك. بۇنى سۇ پۈركۈش ئارقىلىق كېسىش ماشىنىسى، لازېرلىق كېسىش ماشىنىسى ياكى پلازما كېسىش ماشىنىسى قاتارلىق ھەر خىل كېسىش ئۈسكۈنىلىرى ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ.
4. شەكىللەندۈرۈش:كېسىلگەن ماتېرىياللار ئاخىرىدا تەلەپ قىلىنغان ئۆلچەمگە يېتىش ئۈچۈن ئېگىلىش، دومىلىتىش، مۆھۈرلەش ۋە باشقا بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرىدىن ئۆتۈشى كېرەك.
5. كەپشەرلەش:زاپچاسلار شەكىللەنگەندىن كېيىن، ئۇلار بىر-بىرىگە ئۇلىنىپ تولۇق توساق ھاسىل قىلىدۇ. ھەر خىل كەپشەرلەش ئۇسۇللىرى، جۈملىدىن قوس كەپشەرلەش ۋە گاز كەپشەرلەش قاتارلىقلار ئىشلىتىلىدۇ.
6. تاماملاش:توساق كەپشەرلەنگەندىن كېيىن، يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ. بۇنىڭ ئىچىگە مېتالنى شامال، يامغۇر ۋە چىرىشتىن ساقلاش ۋە بېزەكلىك ئۈنۈم بېرىش ئۈچۈن قۇم پۈركۈش، رەڭ بېرىش ياكى پاراشوك بىلەن سىرلاش قاتارلىقلار كىرىدۇ.
7. سۈپەت كونترولى:مېتال قورشاۋلار توشۇشتىن بۇرۇن سۈپەت كونترول جەريانىدىن ئۆتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلارنىڭ پۇختا ۋە نۇقسانسىز ئىكەنلىكىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ئادەتتە، مېتال قورشاۋ ياساش نۇرغۇن باسقۇچلارنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ۋاقىت تەلەپ قىلىدىغان بىر جەريان بولۇپ، مەخسۇس بىلىمگە ئىگە كەسپىي خادىملار ۋە مۇۋاپىق ئەسلىھە ۋە ئۈسكۈنىلەرنى تەلەپ قىلىدۇ.
1. W-نۇرنىڭ ئىشلىتىلىشى نېمە؟مېتال سوقۇلۇش توسۇقىتاشيول توسۇش رېلىسلىرى؟
W شەكىللىك توسۇش رېلىسلىرى يول بىخەتەرلىكى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ، سوقۇلۇشلارنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە ماشىنىلارنىڭ ھەرىكىتىنى چەكلەيدۇ. ئۇلار بولۇپمۇ تاشيول، كۆۋرۈك ۋە ئەگرى يوللارغا ماس كېلىدۇ، ماشىنىلارنىڭ يولدىن چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
2. W شەكىللىك توسۇش رېلىسلىرىغا قانداق ماتېرىياللار ئىشلىتىلىدۇ؟
ئۇلار ئادەتتە Q235 ۋە Q345 قاتارلىق يۇقىرى كۈچلۈك كاربونلۇق پولاتتىن ياسىلىدۇ، ئۇزۇن مۇددەتلىك قوغداش ئۈچۈن قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇشقا ئەڭ ماس كېلىدۇ.
3. نېمە ئۈچۈن قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇشنى تاللايسىز؟
قىزىق چىلاپ گالۋانلاشتۇرۇش سىنىك قاپلىمى بولۇپ، ئۇ پولات بىلەن مېتاللۇرگىيىلىك جەھەتتىن بىرلىشىپ، ئاساسىي قەۋەتنىڭ داتلىشىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدىغان كۈچلۈك ۋە چىداملىق قوغداش قەۋىتىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئۇ دېڭىز بويى رايونلىرى ۋە باشقا يۇقىرى نەملىك رايونلىرى قاتارلىق سىرتقى ۋە ناچار ھاۋارايى شارائىتىغا ناھايىتى ماس كېلىدۇ.
4. قوغدىغۇچ رېلىسلارنى خاسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟ ياكى باشقا تۈردىكى قوغدىغۇچ رېلىسلارنى خاسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟
ئەلۋەتتە. خاسلاشتۇرغىلى بولىدىغان تاللاشلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
• ئۇزۇنلۇقى ۋە قېلىنلىقى
• دولقۇنلۇق (W-نۇرلۇق) لايىھە
• گالۋانلاشتۇرۇلغان قەۋەتنىڭ قېلىنلىقى
• تېرمىنال ئۇچلىرى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلىرى
• ئورنىتىش سىستېمىسىنىڭ تەلىپى
5. تاشيول توسۇش رېلىسلىرىنىڭ ئۆلچىمى نېمە؟
بەزى ئۆلچەملەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
AASHTO M180 (ئامېرىكا)
EN 1317 (ياۋروپا سوقۇلۇش توسۇقلىرى ئۆلچىمى)
تۈرنىڭ دۆلەت/رايونىنىڭ يەرلىك تاشيول بىخەتەرلىك قائىدىلىرى













